鋼廠油膜軸承油的應用

現場工作照

凈化前后對比

鋼鐵行業中高速線材生產線油膜軸承潤滑油箱大量進水導致油品高度乳化問題始終為行業難點、痛點問題，多年來始終未有設備能夠很好的控制油箱水分，各生產線均采用雙油箱，一用一備。在用油箱大量進水乳化后，即切換至備用油箱，使進水油箱通過較長時間的靜置來沉淀分離水分。
2020年9月太原鋼鐵試用我公司一臺石墨烯超潔篩分裝置，設備投運前油箱水分含量高達7%，設備投運當天即分離出200升水，期間設備又大量進水一次。6天后共分水1.5噸，取樣送潤滑油原廠檢測，水分含量為910PPm，清潔度達到NAS7（16/12/9）。